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绿皮车回收

晋中139记忆火车主题公园火热招商中

火车头公园,是一座高规格、开放式、标志性的城市景观公园,有老旧的黑火车头及长长的铁皮车厢,不用收费,不用门票,为广大市民免费开放。
长沙市湘江中路火车头广场公园以怀旧情调伫立在湘江风光带边,公园横亘着老旧的蒸汽机火车头及几节铁皮车厢,是这个公园一道独特的风景线,一度成为长沙市民怀旧和外地游客游玩的场所。粤汉铁路倡建于1898年,途中经过长沙,于上世纪30年代全线通车,老长沙火车南站建于1934年。它毗邻湘江,使得陆运与水运紧密相连,在抗日战争时期起到了重要作用。2004年并入火车北站管理,2007年7月,老长沙火车南站正式停运,结束了它73年的历史使命。位于湘江岸边的火车头广场公园并不大,但公园内的标志性建筑——蒸汽机火车头是长沙城内一处独特的城市记忆。
近日,记者来到火车头广场公园。几位市民正围着斑驳的蒸汽机火车头拍照。拍照市民认为在机车前拍照很有沧桑感。据资料记载,长沙老火车南站始建于 1934年,最初只有2股铁道,后逐渐扩道,并建有仓库、雨棚,是长沙重要的煤炭流通基地。2007年7月,老火车南站停运并拆除,2010年改建成火车头广场公园。
记者了解到,公园里的主题景观旧式蒸汽机火车头,是由原铁道部唐山机车车辆工厂于1975年制造的我国最后一批该款车头。刚建成时,刷过红漆和黑漆的车头翘首矗立,车厢外壳刷了绿漆,数节车厢和雨棚式尾车基本保留原来的老式桌椅和行李架等设施,园内还保留了煤码头景观,一度成为长沙市民怀旧和外地游客游玩的好去处。伴随着经济发展和社会进步,园林绿化在人们心目中的地位越来越重要。人们对绿化的认识已不再是种几棵树、栽几株花,而有了更丰富、更新的概念,于是各种类型的公园就越来越受到群众的欢迎。作为园林绿化中的专类绿化,也正在悄悄地发生着变化,一些知名的、有前瞻力的企业,其绿化水平已很高,绿化的主题突出、要素齐全,已经初步形成了公园框架,主题工业公园也应运而生。

废旧上游火车头
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点击次数:  更新时间:2019-07-15 18:45:22